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【久久煤业】国都证券指出,从煤炭股的走势看,2016年煤炭股上涨主要逻辑是博弈供给侧改革导致的煤炭供应收缩,从而带来的基本面改善,根据推测,洗煤价钱,23家主流煤炭上市公司3季度合计归属净利润100亿元左右,环比上升62.23%,同比...


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【久久煤业】国都证券指出,从煤炭股的走势看,2016年煤炭股上涨主要逻辑是博弈供给侧改革导致的煤炭供应收缩,从而带来的基本面改善,根据推测,洗煤价钱,23家主流煤炭上市公司3季度合计归属净利润100亿元左右,环比上升62.23%,同比增幅扩大至605%。然而后续如果政策放松对新增煤炭产能投产的控制,则有可能引发煤价波动,则煤炭行业股供给侧收缩从而推动上涨的逻辑将面临重大考验。因此虽然近期煤价出现超预期大幅度上涨,然而政策日趋严厉的情况下,型煤价格,煤炭股并未明显上涨。
沿海运费方面,在上周小幅回落之后,本周受北方地区封航影响, 船只压港较多,原煤价格,推动运费再次大幅走高。截至10月27日北方港(秦皇岛、天津港、京唐港、曹妃甸等)到长江口地区4-5万吨海运费为48-50元/吨,环比上周上涨10元/吨左右。截至10月27日,秦皇岛锚地船舶数75艘,黄骅港锚地73艘。“海进江”方面,四川煤价,长江口到九江1万吨的船运费为11-12元/吨,到城陵矶为16-17元/吨,到宜昌为20-23元/吨。
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